2020年 05月 25日 星期一
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汽车空调系统的核心设计“空调控制器”

来源:未知     作者:威廉希尔     发布时间:2020-05-25 10:19         

  、鼓风机以及各类执行器件和传感器组成。其中,空调控制面板负责用户指令的输入,司乘人员可以通过空调控制面板来调节车内空气的温度、湿度、洁净度、流速等;空调压缩机用于空气的制冷;空调PTC用于空气的制热;鼓风机用于输出一定的风量;而空调,正是联结以上各个产品的核心,它可以准确地获取车内实况,根据用户需求来控制各个模块,从而使得车内满足用户的要求。

  空调控制器连接着车内多个传感器,能够通过这些传感器准确获取车内。同时,控制器通过CAN与空调控制面板通讯,可以实时的获取驾驶员对的要求。利用内部算法,通过CAN来控制空调压缩机与空调PTC,鼓风机并且通过控制风门电机,阀门等执行器件,来达到对车内的精确控制。

  主控:空调控制器由于需要连接车内多个传感器,需要较为复杂的控制算法,对主控的FLASH大小和ADC数要求较高。NXP的S32K系列MCU,资源丰富,性价比高。Flash从128KB到2MB,ADC数从13到64。足以胜任不同需求的空调控制器应用。

  多H桥驱动:ON的NCV772x (x: 1,3,4,5,6)系列,最多可驱动11个直流电机。具有如下特点:

  多低边驱动:ELMOS的E520.01(12通道)、 E520.03(8通道),是具有堵转检测的多通道低边驱动芯片。对于步进电机驱动场分适用,其特点如下:

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